拜訪農委會 與 #陳吉仲 主委討論台灣申請加入 #CPTPP 之利多與政府因應
今天一早我赴立法院簽到後,立刻移動到行政院農業委員會跟湧言會成員王定宇委員、林楚茵委員、阮昭雄議員、張志豪議員與何博文議員拜會陳吉仲主委,針對台灣申請加入CPTPP對我國農業的影響與因應措施進行討論。
主委與我們詳盡分析了我國與CPTPP各國目前的農產貿易關係、加入後目前評估能夠拓展我農產品外銷的潛在獲利,我國已經為了加入CPTPP所修改的農漁業五項法規,以及針對將受影響農產品,政府的各項因應措施與計畫。
會中,各委員與議員就加入CPTPP可能會受衝擊的項目因應之道、加入可能時程與效益等議題,與主委有許多意見交流。
台灣在加入CPTPP後,對於我國農產品出口將有非常大的助益,且配合農委會目前正在進行的各種包含冷鏈供應鏈、加工及檢疫諮商等相關輔導措施,能夠大幅增加我國農產品競爭力、拓展外銷市場、擺脫過度依賴中國市場的問題,讓我國農產品真正走入國際、增加農民與相關產業收入。
非常謝謝陳吉仲主委及團隊用心的準備與說明,也謝謝湧言會召集人王定宇委員的安排,未來我在立法院外交國防委員會也會繼續督促政府積極推動加入CPTPP的進度,並支持相關修法,協助我國產業升級、拓展外銷市場。
同時也有68部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄桃源山區的明霸克露橋便道,搶修期間因玉穗溪不時發生土石流,嚴重影響搶修進度,直到八月底才搶通,開始規劃後續橋面重建。但由於明霸克露橋不但重建難度高、施工過程也有風險,總統蔡英文今天中午南下到現場視察、聽取重建計畫時,也指示公路總局審慎評估,研擬更周全穩固的方案,確保施工人員及居民安全。 詳細新...
林正修評估 在 Facebook 的精選貼文
這週財建委員會,我除了再度關心 #動物之家 選址、改建進度,也特別向市場處、產發局反映市場心聲,並針對熊好券登記率低,恐無法振興地方,只能「#振興台北通」的問題,建請產發局提出配套措施。
(一)成功市場過年前搬遷恐大幅衝擊生意
我們大安區的成功市場,臨時攤棚已啟用逾30年,今年為因應改建工程,市場處已安排攤商於11月16日搬遷至中繼市場。
然而,搬遷一事並非只是轉移陣地那麼簡單,攤商除須從頭規劃、布建攤位,更要重新建立與消費者的連結。攤商們都向我反映,疫情期間,市場業績已大受影響,如今好不容易人潮稍有回流,若又要在年底至過年這段最繁忙的時節搬至中繼市場,勢必 #衝擊生意、帶來負面影響。
市場處回應表示,已收到攤商的憂慮和意見,但延後時程可能造成工程費增加,市府仍須依照工期設立目標,但會再依現場狀況滾動式修正。
我再次向市場處提醒,搬遷至中繼市場其實並無顯著急迫性,市場處應盡可能體諒攤商困境,將搬遷時程改到過年後,避開採買高峰期、降低影響,處長也承諾會再加強與市場攤商的溝通。
(二)安東市場中控故障將近一年,市場處疏於維護
公有市場硬體設備整建,理應由市場處全權負責,但安東市場從去年底向我反映中控故障問題,至今已和市場處多次來回溝通,仍未有改善。
中控故障已造成攤商長達一年無法準確計算電費,徒增困擾,儼然讓安東市場的攤商們成為次等公民。因此,我在財建委員會上再度當面向處長溝通此事,處長也已承諾將盡速改善。
(三)動物之家改建,除預算外亦須考量時間與溝通成本
上週質詢時,柯文哲市長已當面向我承諾,會在年底提出 #動物之家選址評估報告,並 #重新納入原址改建方案。
我也提醒動保處長,此評估報告應至少包括:預算、時間成本、溝通成本、潛在風險與預估收容狀況的比較。
在動物之家評估改建的過程中,可以明顯發現市長 #只看得到預算,卻未完整考量動物福祉及其他成本,才會一再推翻大地處、動保處的專業建議,與早就成立的改建共識!我呼籲年底重新評估時,動保處與市長應綜觀全貌,盡可能完善,宋處長也已當場允諾。
(四)熊好券恐有藉振興之名,衝高台北通使用績效之嫌
地方振興方案,原則上應盡可能便民、增加民眾使用意願,才可能帶動內需市場正向循環。
台北市境內,符合加碼振興條件的旅宿餐飲、批發零售業共近8萬家,但市府這次推出的「熊好券」,要求民眾與商家必須先下載「台北通」後才可登記使用,導致使用率極低!時至今日,只有不到2000家商店登記參與, 登記率僅2.4%!
市府決定熊好券限定於台北通APP上使用,顯有#藉振興之名、#衝高下載率與使用績效 的嫌疑!
另外,我也向產發局長表示,有許多市民並非智慧型手機的使用者,恐被台北市的振興方案排除在外,產發局應提出配套措施。但產發局長僅回應,台北通已為北市的既定政策,未來會全面協助民眾及商家使用。
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#大安 #文山 #林穎孟
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#斗六鐵路立體化進度一直在走
#縣府團隊積極爭取從不懈怠
#我們一步一腳印實現
斗六鐵路高架化一直以來是咱鄉親企盼,自106年函請中央評估,且我上任前也與 #內政委員會 相關官員到場會勘,積極向中央爭取,加上鄰近縣市皆在推動,雲林當然也不例外。
斗六市區鐵路立體化計畫總經費高達118.3億元,工程核定後要10年,加上縣府要自籌24.5億,因此我上任後一直積極在協調爭取,終於在108年12月取得 #議會同意 #分年編列預算 後,縣府隨即送交通部鐵道局可行性評估報告審查。
這中間過程,我們沒有一刻停腳步,積極向中央爭取經費,持續針對臺鐵局所提意見送修正報告書,期望盡速取得臺鐵局同意函,以規劃後續作業。
盼了30年的鐵路立體化,期望中央能重視及支持,縣府團隊一步一腳印的走,從不懈怠也從沒停下腳步!
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高雄桃源山區的明霸克露橋便道,搶修期間因玉穗溪不時發生土石流,嚴重影響搶修進度,直到八月底才搶通,開始規劃後續橋面重建。但由於明霸克露橋不但重建難度高、施工過程也有風險,總統蔡英文今天中午南下到現場視察、聽取重建計畫時,也指示公路總局審慎評估,研擬更周全穩固的方案,確保施工人員及居民安全。
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詳政府原本規劃全面換發數位身分證,引發外界質疑是否侵害隱私權、人權,宣布暫緩政策。國際特赦組織研究發現,使用數位身分證產生的數位足跡,會提升國家系統性監控,以及追蹤個人能力。立委認為必須修正個資法、制定專法;民團則建議政府推動數位身分證前,先進行個資保護衝擊評估。
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香港立法會今年4月通過《2021入境條例修訂草案》,賦予香港政府可以限制任何人出入境香港,8月1日正式生效。世界各國民眾赴港都可能遭到限制出境,陸委會提醒國人審慎評估前往中港澳的行程,並留意人身安全。有學者分析這項政策背後,主要是中國加大對香港控管的力道,尤其目前兩岸關係冷和狀態,一但有國人赴港遭到限制出境,會更難以解決,最重要的關鍵還是在兩岸能否盡快恢復對話。
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